新華社北京11月27日電（記者魏弘毅）基建賦能區(qū)域互聯(lián)！“十五五”規(guī)劃建議提出，推進(jìn)跨區(qū)域跨流域大通道建設(shè)，強(qiáng)化區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

高效暢通的通道是促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)。促進(jìn)各類要素合理流動(dòng)、高效集聚，推動(dòng)區(qū)域間互融互促、互利共贏，需要依靠基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，讓各地在深化合作中更好融入和支撐新發(fā)展格局，拓展國內(nèi)大循環(huán)空間。

【資料圖】

放眼全國，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通成果斐然——

看交通，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域已形成1至2小時(shí)交通圈，“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級(jí)航道已經(jīng)達(dá)標(biāo)70%以上。

看能源，今年7月我國“北氣南下”能源大通道累計(jì)輸氣量突破1000億立方米。

看數(shù)據(jù)，截至今年9月，我國已有數(shù)十個(gè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點(diǎn)完成互聯(lián)互通驗(yàn)證，共覆蓋20個(gè)省份。

“十五五”開局在即，提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平有較大空間。要加快完善交通運(yùn)輸大通道和物流通道網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量建設(shè)沿江沿海戰(zhàn)略骨干通道，貫通沿邊和西部陸海新通道，強(qiáng)化城市群之間以及城市群與重要功能性區(qū)域之間基礎(chǔ)設(shè)施的高效聯(lián)通。

方向明晰，各地持續(xù)發(fā)力。

在貴州，陸港智慧化改造顯著提升貨物集散效率，助力與北部灣港、廣州港等沿海港口的合作進(jìn)一步深化；通過海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)，寧波舟山港已將港口腹地拓展至長江上游……以基建為依托，從內(nèi)陸到沿海，高質(zhì)量發(fā)展活力奔涌。

推進(jìn)大通道建設(shè)，要因地制宜。

“比如，在東北地區(qū)要加快論證建設(shè)油氣管道和電力外送通道等，中部地區(qū)要依托現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)強(qiáng)化該地區(qū)的大通道格局。”南方科技大學(xué)副校長金李建議，不同區(qū)域要發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在大通道建設(shè)中精準(zhǔn)施策。

以基建之利，濟(jì)發(fā)展之需。在跨區(qū)域跨流域大通道托舉下，區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展成效將持續(xù)凸顯。

標(biāo)簽：