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9月2日消息，亞馬遜近日推出了一項(xiàng)優(yōu)化物流投遞路線的新算法——客戶訂單和網(wǎng)絡(luò)密度優(yōu)化器，名為“Condor”。該算法將利用商品的收貨信息和其他數(shù)據(jù)，對運(yùn)輸路線進(jìn)行評估，以確定配送方案。

亞馬遜方面表示，從顧客下完訂單到配送中心開始處理的這段時間，往往需要5到6個小時，如果客戶在當(dāng)天晚些時候下訂單，商品很有可能無法按時送到他們手中。而通過Condor的算法，能夠在顧客下訂單到配送中心開始處理的這段時間里，對配送路線重新進(jìn)行多次評估，以創(chuàng)建合適的運(yùn)輸方案。

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）獲悉，新算法會考慮到配送站服務(wù)的整個地理區(qū)域，同時確定如何將訂單拆分為貨件以及每批貨件的采購中心在何處。該算法的突破性成就在于，其能夠淘汰一些復(fù)雜的運(yùn)輸路線（約0.5%），將每個區(qū)域的運(yùn)輸路線減少到10個以下。

亞馬遜首席科學(xué)家Rohit Malshe表示，在沒有Condor的情況下，這個配送網(wǎng)絡(luò)有50000條路線，但有了Condor只需要49750條路線。

亞馬遜高級首席科學(xué)家Andrea Qualizza表示，Condor算法將使承運(yùn)人能夠及時地將包裹送到更多客戶手中，同時減少駕駛里程和燃料的碳排放。

報(bào)道稱，新算法已于今年1月份在亞馬遜的幾個配送站測試，現(xiàn)在將部署到該零售巨頭的整個美國物流網(wǎng)絡(luò)中，并且亞馬遜還計(jì)劃，在未來幾個月將其部署到其他國家。

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