據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，河北省唐山市與北京市基礎(chǔ)設施投資有限公司、京津冀城際鐵路投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架簽約，三方將在包括磁懸浮列車在內(nèi)的城市軌道交通建設等領(lǐng)域深度合作。

根據(jù)協(xié)議，三方將合作推進唐山市磁懸浮城市軌道交通建設，并建設軌道車輛及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)基地、京津冀城際鐵路動車檢修基地等開發(fā)項目。

目前，中車唐山公司生產(chǎn)的中低速磁浮列車已經(jīng)運抵北京，將用于北京首條磁懸浮線S1線，列車最大載客量1302人，最高運行時速100公里。中車唐山公司磁懸浮項目技術(shù)經(jīng)理王永剛表示，磁懸浮列車綜合造價比地鐵低33%，全壽命周期成本更低，也更環(huán)保：“運行過程噪音非常低，沒有輪軌噪聲，是一般中小城市未來的軌道交通新的發(fā)展模式，這是它潛在的經(jīng)濟價值。”

標簽： 唐山 磁懸浮 軌道